江西在建高铁有几条三条高铁今日开通

一、江西在建高铁有几条

江西在建高铁线路有三条，分别是南昌至赣州、南昌至景德镇、南昌至九江。南昌至赣州线路全长231公里，目前已经建成通车，是江西通往福建、广东等地的重要通道；南昌至景德镇线路全长131公里，预计2021年底建成通车，将推动景德镇的旅游发展；南昌至九江线路全长200公里，预计2022年底建成通车，将缩短南昌和九江之间的交通时间，促进两地的经济合作与发展。这三条高铁线路的建设，将大大提高江西的交通运输效率和区域发展水平。

二、盐泰锡常宜高铁规划开工日期

1、2021年9月7日，《新建盐宜铁路项目环境影响评价第一次公示》在江苏环保公众网发布。据了解，该项目于2020年10月完成可研报告编制，2021年3月完成可研鉴修审查，目前已进入初步设计阶段。预计盐泰锡常宜铁路2021年10月完成可研报告批复，11月份完成全线（不含过江段）初步设计。有望于2022年正式开工建设。

2、盐宜铁路

3、新建盐宜铁路位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市，正线全长310.757km。

4、全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。

5、盐泰锡常宜铁路北起既有徐盐铁路盐城站，利用盐城站南咽喉预留线引出，沿盐通东侧布线，出盐城市区后跨越盐通高铁，折向西南进入兴化市，预留安丰西站，随后在兴化城东设兴化东站，随后向南，跨启扬高速、宁启铁路后在引江河东侧布线，接入泰州南站，与沪渝蓉高速铁路并站合场；

6、随后折向东南，设泰兴东站，靖江东站，利用江阴第三过江通道跨越长江天堑，进入江南后折向西南，在江阴站与南沿江铁路并站合场，随后折向南，在既有沪宁城际惠山站南侧新建惠山站盐宜场，出惠山站后进入常州市设太湖西站，随后沿宜兴城西预留宜兴西站，跨长深高速、宁杭高铁后接入宜兴站。

三、中国最快高铁是那条

1、目前我国开通运营的高速铁路最高时速350公里╱小时，武广高速铁路，京津城际铁路，郑西客运专线三条，试验速度最高可达394.2公里╱小时，这是我国目前最快的有轨列车今后京沪高速铁路最高运营速度380公里╱小时，同时也是世界上运营速度最快的高速列车。目前世界上唯一一条投入商业营运的上海磁悬浮铁路最高速度可以达到432公里╱小时，不过由于线路太短，平均速度只有不到300公里╱小时。

2、国外知识

3、高速列车分轮轨和磁悬浮两种，法国、德国、日本等国在高速列车领域一直处于世界先进水平。面对日、德磁浮新技术的竞争，法国则加大对轮轨高速列车的科研投入，在保持515.3公里这一最高时速17年之后，法国著名的TGV高速列车试验型V150又创造了新的轮轨行驶世界纪录——时速574.8公里；而磁悬浮列车的世界最高时速是日本JR东海磁浮列车创下的581公里。